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【21RV 实拍】皮卡升顶房车在房车市场中虽说小众,但仍然拥有着不少忠实的用户群体。我们今天要和大家说到的这款霞客乐锐骐6 SUC越野房车就是这样的车型。霞客乐品牌下的锐骐6 SUC是房车细分市场下的产品,我们可以用来平时代步,也可以用来轻露营、探险、户外摄影等等,应用场景比较广泛,它用另外一种全新的思路来重新定义越野房车。这款锐骐6 SUC分为豪华型和旗舰型两种配置,起售价为32.8万元。

●外观设计

这款锐骐6 SUC,底盘来自于日产高端皮卡纳瓦拉同平台产品锐骐6皮卡打造。因此,锐骐6 SUC与纳瓦拉SUC技术同源、品质同步、生产同线,同底盘、同车身结构、同电气系统、同生产工艺。锐骐6 SUC整车长宽高分别为5480×2050×2180(mm),外造型设计理念是仿生老虎,额头象形王字,硬顶前部的两个装饰灯是老虎的眼睛威严犀利。旗舰车型以老虎斑纹为灵感的拉花,黑灰相映的不规则形状仿佛潜伏在丛林中,浑然天成、融为一体,越野感十足。

锐骐6 SUC前脸设计比较耐看,搭配东风的LOGO,呈现“冠军腰带”式进气格栅设计,整体造型偏向硬朗。前大灯采用远近光一体设计,并且配备有LED日间行车灯。

锐骐6 SUV车身两侧采用老虎斑纹的拉花样式设计,车尾向上翘起,以增大离去角提高特殊路段的通过性。整车的厢体部分采用全铝一体冲压而成,整备质量仅为2.3吨,可以说非常之轻。我们看到的厢体部分非常规整,除了车身带有的加油口,充电口,侧窗和车厢门以外没有冗余的开口,进一步保证车身架构的强度和完整性。

锐骐6 SUC这款车和其他升顶式房车最大的不同在于升顶的方式,整个升顶采用“X”型叉臂结构,前后方向的黑色叉臂起主要动能作用,而左右叉臂起辅助支撑作用。该结构设计取得了专利,好处在于前后同步升起,在斜坡也可自由升起。升顶后车内高度可达约2.2米,扩大室内空间。车顶保温隔音篷布,可防割、防水。操作升顶的控制器位于车内尾部的柜门之内,打开按键可一键升降,操作简单。

整车的轮胎和轮毂为选配,防脱轮圈可提升安全性,整体也更协调。

锐骐6采用的是非承载式车身,采用前双叉臂式独立悬架,后钢板弹簧(5片)非独立悬架的结构在皮卡车型中颇为常见。鉴于这样的车身结构,该车出厂前在车尾已经为用户安装好了拖车臂。

新车的乘客门为右后侧开启,电动踏步采用联动设计,打开车厢门自动弹出踏步。

●驾驶室

内饰部分的风格还是以深色和棕色相间的配色为主,亮银色的材质也起到了很好的点缀作用,不过中控台的棕色部分仍采用的是硬质塑料。另外,中控区还搭配了9英寸的中控大屏及自动空调系统。动力部分,锐骐6搭载一款雷诺日产联盟M9T型号的涡轮增压柴油发动机加采埃孚8AT手自一体变速箱的组合,排量为2.3升,最大功率120kW,最大扭矩380N·m,达到国六排放标准。

仪表盘是简洁的常规数字表盘+中间液晶屏幕设计,部分银色饰条装饰下更精致。

大家比价关心的油耗方面,为了测试一下这款车的实际油耗,我们从长沙市区驱车前往霞客乐房车的生产工厂邵东,单程200多公里,加上市区的行车,我们在车内大屏上可以看到综合油耗为10.4L。我们驾驶的这款车为自动挡车型,如果是6MT车型油耗会稍低一些。说一下这款车的隔音效果,得益于该车配备的NVH降噪功能,高速上车内噪音控制非常不错,很难想象这是一款柴油动力的房车。

中控大屏幕下方是这款车两驱、高速四驱和低速四驱模式的旋钮,新车配备了来自博格华纳电动分时四驱系统,顶配车型还配备有伊顿后桥差速锁。高速四驱系统切换到低速四驱模式需要将档把放至N档,然后在仪表盘上可以看到显示图标,并且车身稳定系统会自动关闭。该车还支持经济模式,运动模式和雪地三种模式,像这样一款经济适用型选手来说,这些功能确实非常亮眼。

新车驾驶室内配备流媒体后视镜,保证行车安全。

另外,锐骐6中控屏还具备360度全景影像功能,确实非常实用,但是画质清晰度真心需要提升一下。挡把后方还有"AVM"按键,方便开启全景影像。

驾驶室座椅方面,锐骐6前排座椅支持前后和靠背四向电动调节,后排座椅略直,无法调节角度。

●生活区

对于这样一款跨界型皮卡升顶房车来说,内部空间绝对不是它的优势。而它这种能给人们以短期居住,上下班通勤和简单的越野功能,如此来说它却是全能型的。进入车内,车顶升起来之后,驾驶室上方是一款比较大的床位,中部是紧凑的卡座沙发,后方是折叠卫生间。整体布局错落有致,紧凑但并不拥挤。

顶部的双人床尺寸为长度1.92米,宽度1.26米,旗舰车型配套有乳胶床垫,按照人体工程学设计,软硬适中,不仅使睡眠质量更高,还能有效保护腰脊椎。

床头两侧单独开设的小模具,可以放置随身物品,这里安置的是小米智能语音控制,可通过连接手机APP控制车内的灯光、空调、水泵等部分设备。

床位顶部还配备有一款大天窗,通过旁边的旋钮进行开启和关闭,作为整车内部通风的一部分,这款天窗尤为实用,当然也能满足不少人躺在床上看星星的美好愿望。

客厅部分比较紧凑,为了不占用过多空间,餐桌采用了折叠设计,平时翻折压在另一半桌面上,用户可以比较轻松的坐到内侧沙发位置。

外侧的座椅乘坐空间稍显宽敞一些,而内侧的沙发要略小一些。沙发采用皮质包裹,软硬度适中,靠背后面是隐藏的拼接床垫。

拼床过程并不复杂,靠背后面的两块沙发垫抽出来放置在中间餐桌位置就算完成了。拼床后的尺寸为长度1.9米,宽度76公分,基本上可以满足一名成年人的休息睡眠。

第一次进车内给我感觉是,没有什么内储物空间。但当我认真的把车内“捣鼓”一遍之后发现,内侧沙发底座之内是一个最大的内储物舱。唯一不方便的是,在拿取行李的时候需要把上面的沙发垫全部拿走。

餐桌为电动升降设计,控制键位于车尾的总控面板上面,一键升降,快速便捷。

这款车配备的是德国伟巴斯特燃油加热系统,暖风出口位于餐桌下方,暖空气上升从而整车内部温度升高。

外侧沙发的底座内是一款隐藏式30升英得尔车载冰箱,冷藏和冷冻一体设计,用户可以根据控制按键来调节温度是冷冻或冷藏,最低温度可以达到-15℃。

冰箱下方是注水口,采用内置形式。

车尾部分一侧是卫生间,一侧是总控制区域,这里可以看到整车内部的水箱情况,电源,升降桌等等设备操作按键。

这款车加入了小米智能语音控制系统,可以通过语音指令实现部分功能。但是为了避免因为没有网络造成的功能无法体验,控制面板的集成柜内还设计有实体的按键。

这里是整车的保险系统和太阳能MPPT控制设备。电路系统方面,整车适配24V电路,配备210Ah 24V锂电池(相当于12V 420Ah锂电池的容量,约为5.4度电),搭配300W柔性太阳能板。对于这样一款紧凑型房车来说,已经够用。

这款车配备的是一款24V鼎立摩酷车载空调,7个圆形出风口,可以调节多档风速,调制最大风速,风噪偏大,一般来说晚间休息,调制2档或者3档完全可以快速降温,还能保证最好的静音效果。

空调下方可以当做酒柜也可以储物,空间略小一些。

●卫生间

霞客乐锐骐6 SUC这款车的卫生间设计是我见过升降顶房车中最为出彩的一个,这里我将它称之为“魔术卫生间”,主要是因为它通过简单的变换就能呈现完整的卫生间,上图是不完整状态下的卫生间。当把两块叠加的板材展开就能形成一个完整的封闭式卫生间,里面是通过简单的金属插销来固定的。

现在我们看到的是这款车完整的卫生间形态,这款车的卫生间为标配形式,高配车型为折叠式洗脸盆和抽拉式黑水箱,内部个别细节也有所不同。

标配版车型配备的是直排式马桶,马桶两侧还有部分不规则的储物空间。

卫生间内的边柜。

洗脸盆下方的水路系统,打开门可以看得非常清晰。水路系统方面,豪华型和旗舰型做了明显的区分,豪华型标配68升净水箱,36升灰水箱和30升黑水箱。旗舰型车型搭配100升净水箱,36升灰水箱和19升黑水箱。

一体式淋浴花洒。

新车还将暖风系统引入到了卫生间,这个细节值得点赞。

总结:平时看多了大C型房车和B型房车,突然眼前来一辆独特造型的升顶房车,还是挺能引起人们注意的。霞客乐锐骐6 SUC这款车定义为跨界型越野房车,跨的是SUV和普通房车的界,因此它具备越野SUV的通过性,越野能力和舒适性,还兼具普通房车的生活化场景,可以旅行、摄影、通勤等等。如果说这款车重新定义了越野旅居车,本身也没有问题,它按乘用车工艺生产,配备了升降控制系统、电池管理系统、空调系统、水系统、智能控制系统等五大系统,内有卧室、卫浴间、多功能客厅、厨房四大功能区,带你穿行喧嚣的城市街头、跋涉幽静的野外河谷,体验真正的朝碧海而暮苍梧。(图文/21rv 王海龙)